航空工业的发展中，如何降低飞行器重量，如何增强结构的可靠性、耐久性，是飞机结构设计和制造的重要理念。结构整体化，是国内外航空工业的发展趋势之一。而大型航空锻件的制造能力，直接关乎飞行器的减重率和结构可靠性的航空工业核心技术。大型铝合金航空锻件是航空工业中重要的基础件。一般来说，盘形件直径超过200~可以称为大型锻件。大型锻件具有单件、小批的特点锻件的大型化对现有的设备能力、制造技术提出了更高的要求，如何在有限的设备条件下实现大规格锻件的“成形”，避免铝合金大型铝锻造件成形载荷超出现有压机能力，是大型铝合金航空锻件制造中的基本问题。
同时，还要避免铝合金复杂大型锻件成形缺陷，如流线不畅、穿流和涡流。考虑到航空锻件工作环境的恶劣，以及航空锻件对高强、高韧、高抗疲劳腐蚀性的要求，提高铝合金复杂大型锻件组织均匀性，避免发生再结晶，引起沿晶腐蚀和断裂，也是大规格锻件必须要考虑的问题。研究人员一般通过模具优化设计、锻造工艺优化设计等手段来解决。而使用等温锻造技术，是目前解决以上大型锻造的面临问题的有效手段。
